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2520円

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【商品仕様】
サイズ
(展開時):(約)210cm×80cm
(収納時):(約)40cm×26cm
表面生地:300Tポリエステル
内生地:吸水性PGポリエステル
中綿:3Dファイバー製中空繊維
重量:(約)1.75kg
適応シーズン:4シーズン(春・夏・秋・冬)
適応温度:20℃〜0℃〜-15℃
(快適睡眠温度域:20℃〜0℃ 使用可能温度域:0℃〜-15℃)

※快適睡眠温度域:薄着で寝袋に入っても快適に眠れる温度域です。
※使用可能温度域:ダウンジャケットなど厚手の服を着込んで使用することはできますが、長時間の睡眠には適応しない温度域です。

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暖かいです! 今まではLEEP WAYのマイナス15度対応なものを使っていましたが、これは夏に広げて布団がわりに使っても良いかなと思える中綿の量でした。その分初冬の朝方には寒さを感じて起きておりました。冬には厚着しても使う気がしなかったのですが…。 今回購入したBearsRockさんの寝袋は、分厚く、素材の肌触りも暖かく、中に入るとホカホカでした! これならば、と期待が持てます。 ただし、その分収納時の大きさがすごいです(写真参照) 大きめのデイパックでは、おさまりません。 収納袋のコンプレッションは縦に効きますが、どちらかというと直径が大きいので、横面でコンプレッションして縦長にした方がバイカーやバックパッカーにはありがたいかなと思いました。 最後まで中華製のダウンと化繊とを悩みましたが、当方は汗かきであるため洗濯が容易である事、安いダウンは匂いのリスクがある事、ダウンは湿度に弱く保温率が変わる事などからこの商品に決めました。 キャンプで利用するのが楽しみです。#13;
良いレビューが多く、安さも魅力で買ってみました。 素材は肌触りがよく適度な柔らかさで入るまでは断熱性が低そうに見えましたが、中綿のおかげかしっかり外気を遮断してくれます。形状記憶化繊?と思えるほど膨らむためフカフカに膨らみ色味も落ち着いていて高級感があります。 176cmのちょいムキ体型の私で、縦はわずかにゆとりがある感じで、横はもう少し広くてもいいかもというサイズ感ですが腕を出すならこれくらいがいいのかも。足元はマミーにしては広めになっているのでインナーフリースを入れても窮屈とは思いませんでした。 とにかく膨らむので収納はコツを掴むまですこし大変です。 収納した大きさはコールマンの封筒型10℃のものよりコンパクトで、収納袋に圧縮ベルトがあるのでさらに小さくできます。 スエットにノー靴下なら5℃環境くらいでちょうどよく感じ、-5℃あたりだとインナーフリースと貼るカイロを数枚いれれば大丈夫でした。顔や頭も寒くなくてよく考えられた日本人向けの素晴らしい製品です。 洗濯方法や収納のコツ、ちょっとしたキャンプお役立ち情報など、細かく書かれたフルカラーの説明書きが入っていて気持ちまで暖かくしてくれました。#13;
自分用には国内有名アウトドアショップの寝袋を持っていたのですが、防災目的で家族にも持っていてもらいたいと思っていました。 ただ、頻繁に使用しない家族にあまり高い値段のものを買うのも忍びなく、ちょうどよい価格帯で、-15度まで対応できるとあって購入しました。 以前車中泊用の8センチマットを購入したのですが、品質がよかったため、購入するならベアーズロックと決めていました。 父と母二人分買いましたが、二人とも使用できそうです。私も試しに潜ってみましたが、布団のような肌触りでとても気持ち良かったです。個人的には、ダウンよりも肌触りは好きだと思いました。収納しやすさや軽さは、有名アウトドアショップのものと比べると劣りますが、車中泊や防災目的なら十分すぎるくらいだと思います。 すこしジッパーの上げ下げがしづらいところと、もう少し下までジッパーがおりれば、完全に広げられなくても掛布団の代わりに春から夏でも使用できそうだと思ったので、4つにしておきます。 父も母も「あたたかい」とかなり満足しています。近々、寝袋をゲットした母と一緒に車中泊に行く予定です。#13;
風景写真を趣味としております。未明の内に現地に着いて明るくなるまで車中待機をしており、その際に使用したくて購入致しました。桜や紅葉の季節に使用する予定です。 購入の決め手はドラフトフードと耐寒性能ですね。肩口が冷えずしっかり埋まる製品を探していました。また私の用途なら使用限界が-15℃なら妥当だろうと考えました。 室温9℃。上:ヒートテック極暖1枚 下:スエット1枚 靴下有り、 という支度でフローリングの上にニトリのお昼寝マットを敷いて2時間ほど仮眠してみましたがたいへん心地よく寝られました。内生地も肌触り良く、肩口からの外気侵入もほぼ無い感じです。快適睡眠温度域なので余裕ですね。 次の休みに車で試してみます。 マイナス点はセンタージッパーを上まで締めると顎にあたって冷たい所。足元のジッパーにだけガイドファブリックが無い所。 縫製で糸のほつれが数か所、中綿が出ている所が数か所あった所ですね。 価格の割には総じて満足できる製品だと思います。なにより製品紹介のページや製品に同梱されていたパンフ類にスタッフさんの情熱を感じました。インナーシュラフやスリーピングマットを購入する際にまたお願いしたいと思います。#13;

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トヨタ・ヤリスクロスの目が黒いのが気になる

  • 2021/07/06
  • CAR STYLING編集部 松永 大演

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中古車

スズキ スイフト

XG 2型 FF・CVT 前後衝突被害軽減ブレーキ

  • 本体価格

    131万円

  • 支払総額

    141万円

年式 平成33年
走行距離 0.4万K
修復歴 なし
車検 検6.6
地域 福島県

スズキ ソリオバンディット

ハイブリッドMV

  • 本体価格

    125万円

  • 支払総額

    135万円

年式 平成32年
走行距離 2.2万K
修復歴 あり
車検 車検整備付
地域 沖縄県

スズキ スイフトスポーツ

ベースグレード

  • 本体価格

    188.8万円

  • 支払総額

    --万円

年式 平成34年
走行距離 4K
修復歴 なし
車検 新車未登録
地域 三重県

スバル レガシィツーリングワゴン

2.0GT

  • 本体価格

    59万円

  • 支払総額

    --万円

年式 平成19年
走行距離 4.0万K
修復歴 あり
車検 車検整備付
地域 愛知県

スズキ キャリイトラック

  • 本体価格

    29.7万円

  • 支払総額

    37.7万円

年式 平成18年
走行距離 4.4万K
修復歴 なし
車検 車検整備付
地域 愛知県

BMW 3シリーズ

320dブルーパフォーマンス Mスポーツ

  • 本体価格

    127.8万円

  • 支払総額

    141.7万円

年式 平成24年
走行距離 5.0万K
修復歴 なし
車検 検5.9
地域 愛知県

ダイハツ ミラ

Xスペシャル

  • 本体価格

    58.9万円

  • 支払総額

    69.9万円

年式 平成29年
走行距離 1.6万K
修復歴 なし
車検 車検整備付
地域 愛知県

トヨタ エスティマハイブリッド

アエラス プレミアム−G

  • 本体価格

    489万円

  • 支払総額

    506.1万円

年式 平成29年
走行距離 2.4万K
修復歴 なし
車検 車検整備付
地域 岐阜県
中古車一覧

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年収 500万円〜1200万円
勤務地 東京都千代田区大...

マーケティング戦略、事業戦略、財務戦略コンサルタント<Solutionユニット> 株式会社クニエ

年収
勤務地 東京都千代田区大...
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